Samalla ajomäärällä Jeep Gladiator -mallin kyydissä kuoli 34 % vähemmän ihmisiä kuin liikenteessä olevassa keskivertoautossa. Epävarmempi: alueet kertovat vähän siitä, missä auto on yhteisellä asteikolla, joten todennäköinen väli on leveä.