Samalla ajomäärällä Mercedes-Benz 300 -mallin kyydissä kuoli 93 % enemmän ihmisiä kuin liikenteessä olevassa keskivertoautossa. Epävarmempi: alueet kertovat vähän siitä, missä auto on yhteisellä asteikolla, joten todennäköinen väli on leveä.