Samalla ajomäärällä Tesla Model 3 -mallin kyydissä kuoli 64 % vähemmän ihmisiä kuin liikenteessä olevassa keskivertoautossa. Epävarmempi: alueet kertovat vähän siitä, missä auto on yhteisellä asteikolla, joten todennäköinen väli on leveä.