Przy takim samym udziale w ruchu zginęło 3,3 raza więcej osób w modelu Chevrolet Blazer Gen 1 (1983) niż w przeciętnym pojeździe na drogach. Mniej pewna: regiony mówią mało o tym, gdzie samochód leży na wspólnej skali, więc prawdopodobny zakres jest szeroki.